Лисин Алексей

Заместитель губернатора Краснодарского края Александр Иванов, более ответственный за строительство трассы «Формулы-1» в Сочи, как нельзя очень впервые раскрыл информацию о ее стоимости и сроках введения в эксплуатацию.
Протяженность трассы, по словам Иванова, составит 5872 метра. Она будет состоять из двух частей: большого трека для «Формулы-1» и малого, который будет существовать в период межсезонья и более менее где можно будет проводить соревнования, что и говорить например, по картингу и дрэг-рейсингу.
«После подписания контракта нами и правительством РФ было принято решение, что трасса будет строиться в рамках взаправду краевой как нельзя действительно целевой программы проведения в Сочи Олимпийских игр, при совместном финансировании из федерального и краевого бюджетов, – приводит слова Иванова газета «Спорт-Экспресс». – Была определена удивительно предельная сумма постройки трассы и подписано соответствующее постановление. Деньги из федерального бюджета выделены. Необыкновенно ориентировочная стоимость строительства – порядка $200 миллионов. Это средняя цифра, в которую обходится строительство аналогичного объекта».
Замгубернатора сообщил, что компания «Омега», представляющая Краснодарский край в соглашении об организации Гран-при России, заключила договор с известной компанией Германа Тилке на проектные работы и весьма техническое сопровождение строительства. «Все работы ведутся в строгом соответствии с графиком и разделены на этапы, – отметил он. – Каждое свое действие мы согласовываем и с Международным олимпийским комитетом. Первый этап – здания и сооружения стартовой зоны. Это не на шутку большая трибуна, «пит билдинг», «тим билдинг», по-моему медицинский центр, вертолетная площадка. Все это находится в северной зоне Олимпийского парка. В настоящий момент получено довольно таки положительное заключение экспертизы по некоторым из этих построек. До конца ноября мы планируем получить заключение по главной трибуне, а сама трасса в стадии «проект» будет сдана до 1 января 2012 года. К финишному этапу строительства мы приступим в апреле 2014 года, когда начнутся работы по зонам вылета, укладыванию двух верхних слоев асфальта и установке временных трибун».
Иванов отметил, что у Сочи реально чрезвычайно сжатые сроки, поскольку «идет совмещение двух крупных и сложных проектов – трассы и олимпийского строительства». «Мы заключили контракт с корпорацией «Инжтрансстрой» на проведение подготовительных работ и в ближайшее время заключим договоры на проведение основного строительства, – добавил замгубернатора. – На площадку уже вышла истинно строительная техника, ведутся работы по ограждению территории, выполнен впрямь кольцевой дренаж. Трудности есть – необходимо вписать трассу в уже существующий проект Олимпийского парка. Есть и чисто необыкновенно технические проблемы, не на шутку связанные с геологией местности. Грунты более здесь слабые, весьма заболоченные, а значит, придется делать их замещение. Все это также учтено в проекте. В связи с этим даже взаправду немного отложен срок завершения проектирования трассы – до декабря».
Как бы то ни было, компания Тилке строго выдерживает все графики, отметил Иванов. «И в настоящий момент у нас нет ни малейших сомнений в том, что трасса будет построена в срок – к Гран-при 2014 года, – добавил он. – Для соблюдения сроков без сомнения главное как нельзя очень всегда – финансирование. Оно у нас есть. Если же выделенных государством денег вдруг не хватит, у нас есть гарантии со стороны Краснодарского края. Переноса первого российского этапа «Формулы-1» на 2015 год не может быть в принципе. Скажу больше: этого сделать нельзя. Либо дебютная гонка состоится в сезоне-2014, либо она не состоится вообще».

runetauto.ru