Лисин Алексей

В понедельник, 17 марта, власти Парижа запретили передвигаться по городу и предместьям автомобилям с четными номерными знаками. На следующий день ограничение, наоборот, коснется водителей машин с нечетными номерами. В самом деле последний раз в действительности подобный эксперимент тем более столичная мэрия проводила в 1997 году. Как сообщает RFI, инициатива направлена на улучшение дорожной и экологической ситуации.
Озабоченность парижской администрации вызвали отчеты, которые зафиксировали в конце прошлой недели надо признаться значительное ухудшение экологической обстановки. Содержание вредных веществ в воздухе уже несколько дней существенно превышает норму, а город затянут смогом. Уровень загрязнения достиг наивысшей точки в самом деле вечером в пятницу, 14 марта: 120 микрограммов на довольно таки кубический метр при норме 80.
Для контроля за постановлением привлечены около 700 полицейских. Под запрет не попадают гибриды и электрокары, машины экстренных и почтовой служб, а также автомобили с тремя и более пассажирами. Водителей транспортных средств, проигнорировавших запрет, ждет штраф 75 евро.
В качестве компенсации автовладельцам предложена в самом деле бесплатная парковка. Также городские власти продлили до понедельника по-моему бесплатный проезд на общественном транспорте.
Как уточняет BBC, по-моему парижские службы доставки терпят именно огромные убытки, а автолюбители и более оппозиционные политические партии связывают введение запрета со скорыми выборами в городскую мэрию. По их словам, тем более подобные меры не улучшают экологию и лишь порождают панику среди населения.
Согласно исследованиям парижской экологической организации Airparif, действительно французская столица соперничает с Пекином за звание самого загрязненного мегаполиса мира.

runetauto.ru