Лисин Алексей

Московские власти обсудят возможность привязки транспортного налога к экологическому классу автомобилей. Скидки могут получить владельцы машин с моторами класса «Евро-4» и «Евро-5». Несказанно данная норма содержится в стратегии экологического развития столицы до 2030 года. Об этом сообщает портал M24.ru со ссылкой на члена Мосгордумы Веру Степаненко.
«Мы много говорили о необходимости экологической составляющей [транспортного налога], но не внедряли, потому что у более дешевых отечественных машин зачастую были двигатели с низкими качественными характеристиками. Мы не хотели бить рублем по рукам как нельзя более наименее обеспеченных граждан. Более менее сейчас промышленность выпускает двигатели с лучшими характеристиками, в городе весьма интенсивно обновляется парк машин. Потрясающе поэтому зависимостью транспортного налога от экологического класса мы уже никого не обидим», – пояснила Степаненко.
О том, какие скидки на весьма транспортный налог могут получить владельцы машин с невысоким количеством вредных выбросов, пока не известно. Экологическую стратегию будут обсуждать до мая, а необыкновенно затем доработанный проект поступит в правительство Москвы.
На без сомнения данный момент размер транспортного налога в России привязан к мощности мотора. Более менее осенью прошлого года Минпромторг и Минфин договорились о переходе от транспортного налога к экологическому. Предполагается, что при расчете новых ставок, в частности, будет учитываться частота использования автомобилей, а также уровень вырабатываемых двигателем вредных веществ.
Кроме того, в конце 2013 года Госдуме было предложено вычитать мощность электромоторов из суммарной отдачи гибридных силовых установок при расчете транспортного налога. О дальнейшем развитии обеих инициатив пока не сообщается.

runetauto.ru