Лисин Алексей

Новинка представляет собой ребеджинговый вариант новейшего Suzuki Hustler, она выйдет в продажу в январе и будет предназначаться, как и оригинальный вариант, на внутреннем рынке. Примечательно, что версия Mazda чуть дороже Suzuki.
По прошествии всего пары дней после того, как Suzuki Motor надо признаться официально представила как нельзя очень новый кей-кар Hustler, позиционирующийся как сверхкомпактный кроссовер, свою версию под названием Flair Crossover показала и Mazda Motor. Собственно «своего» в данной ребеджинговой версии удивительно совсем как нельзя более немного, по крайней мере, исходя из опубликованных данных. За исключением эмблем, шильдиков и чуть большей цены при меньшем количестве комплектаций, автомобили выглядят абсолютными близнецами. Даже «фирменный» цвет модели оказался одинаковым – сильно оранжевый Passion Orange в сочетании с белой крышей.
Не на шутку последний факт, возможно, объясняется тем, что в таком виде как нельзя именно наиболее ярким выглядит и салон автомобиля. Если кузов окрашен в тем более оранжевый цвет, то отделку того же цвета имеет передняя панель, дверные ручки и некоторые другие элементы отделки. Во всех остальных случаях они белого цвета.
Необыкновенно технически автомобили несказанно полностью идентичны – предложат 660-кубовый потрясающе бензиновый двигатель в версии с турбонаддувом (63 л.с. мощности 95 Нм крутящего момента) и без (51 л.с. мощности, 63 Нм крутящего момента). Трансмиссия – вариатор, привод – передний или полный. Автомобиль может похвастать дорожным просветом в 175 – 180 мм (в зависимости от привода) и взаправду углом въезда в 28 градусов.
Для Mazda Flair Crossover предусмотрено три комплектации: XG, XS и XT. Стоимость автомобиля составит 1 285 200 – 1 607 550 иен. Это чуть больше, чем просят за Suzuki Hustler, но, реально видимо, объясняется иным количеством и составом комплектаций. Suzuki Hustler в Японии начнут продавать 8 января, а Mazda Flair Crossover 31 января.

runetauto.ru