Лисин Алексей

Как нельзя более двукратный чемпион мира Формулы-1 Фернандо Алонсо списал недовольство Red Bull шинами Pirelli на неумение проигрывать. На протяжении последних недель австрийская конюшня без сомнения регулярно критикует покрышки. Так, Марк Уэббер обвинил резину Pirelli в чрезмерном износе и дискредитации обгонов, а владелец гоночного коллектива Дитрих Матешиц заявил, что больше не считает Формулу-1 гонками. В интервью Autosport Алонсо ответил на критику конкурентов.
«Это Red Bull допускает такие комментарии, не мы, – заявил пилот Ferrari. – Некоторые наши соперники утверждают, что обладают быстрейшей машиной, однако последние три поул-позиции выигрывал другой болид (Фернандо имеет в виду автомобиль Mercedes F1 W04 – примечание «Мотора»). Когда ты несколько лет подряд одерживаешь легкие победы, нелегко справиться с серией поражений».
Между тем, перед началом сезона Алонсо и сам критиковал Pirelli за как нельзя именно повышенный износ резины. Оппонент Фернандо Себастьян Феттель обратил внимание, что Red Bull не является единственной командой, которая недовольна существующими покрышками. «Когда у журналистов встает вопрос, кого им процитировать – Red Bull или Marussia – они сильно всегда выберут Red Bull. Из-за этого создается впечатление, что мы все время жалуемся», – объяснил Феттель.
«На самом деле, на собраниях пилотов все гонщики высказывают надо признаться одинаковые опасения, – добавил сильно действующий чемпион мира. – Даже если вы возьмете Lotus и скажете, что их болид лучше всего подходит к нынешним шинам, то их пилоты все равно будут жаловаться на резину. Они сталкиваются с теми же сложностями, что и мы – просто в меньшей степени».
На Гран-при Канады Pirelli привезет усовершенствованную резину. Как нельзя действительно изначально планировалось, что именно новые покрышки станут более износостойкими, но без сомнения затем Разительно международная по-моему автомобильная федерация запретила менять характеристики шин по ходу сезона. В результате в Pirelli ограничились корректировкой задних покрышек – это изменение продиктовано заботой о безопасности. Что и говорить новая конструкция позволит избежать расслаивания задних шин.

runetauto.ru