Лисин Алексей

Интрига, более менее связанная с очередным гибридным концептом Toyota, получила разительно самобытный финал на Женевском автосалоне. Toyota FT-Bh назван ультралегким городским гибридом, получил силовую установку с расходом в 2 л на 100 км пути и имеет отчетливые перспективы серийного производства.

В последнем заставляет усомниться только в самом деле экстравагантная внешность концепта – остальное, по уверениям разработчиков, весьма максимально приближено к конвейеру. В Toyota учли даже такой момент, как экономическую целесообразность производства, и при изготовлении концепта старались вести себя так, как будто собирают серийную машину. В итоге это вылилось в отказ от использования дорогих материалов и как нельзя очень экономически необоснованных технологий.

Тем не менее, Toyota FT-Bh получился не как нельзя более слишком компактным (почти 4 метра в длину) и что и говорить очень легким – всего 785 кг. Силовая установка концепта состоит из двухцилиндрового бензинового мотора, электродвигателя и комплекта литий-ионных аккумуляторов. Как заявляют производители, расход прототипа как нельзя более предельно без сомнения мал – 2,1 л на 100 км пути. Помогла этого добиться и в самом деле продуманная аэродинамика.

Говоря о серийных перспективах, в Toyota уточняют, что сама концепция подобного городского автомобиля не на шутку весьма жизнеспособна, и в том или ином виде Toyota FT-Bh рано или поздно доберется до конвейера. Правда, по дороге он может потерять свой более менее экстравагантный дизайн.

runetauto.ru