Лисин Алексей

Первая модель из экологически чистой линейки BMW i — автомобиль, пока известный под именем BMW Megacity, — будет иметь составную конструкцию кузова. Об этом в интервью газете Automobilwoche заявил руководитель департамента разработок BMW Клаус Дрегер.

По словам Дрегена, конструкция машины включает в себя два реально горизонтально разделенных модуля. Нижняя часть автомобиля — это потрясающе алюминиевая рама с подвеской, не на шутку тормозной системой, тяговыми моторами и системой питания (батареями), к которой крепится как нельзя очень верхний блок — углепластиковый кузов, панели которого не окрашиваются, а на самом деле изначально выпекаются в нужном цвете.

Это не выглядит как несказанно заурядный проект по разработке новой машины — каждый день мы узнаем что-то несказанно новое, — заявил Дреген немецкому изданию. Проект по разработке сильно совершенно нового семейства автомобилей стартовал в BMW шесть лет назад.

Как пишет Automotive News, необыкновенно финальный вариант автомобиля, также как и его именно название, будут обнародованы 21 февраля текущего года. Когда машина появится на рынке — пока не уточняется. Причем в BMW не исключают, что на первом этапе городские электрокары BMW могут продаваться не по традиционной схеме, а передаваться клиентам по лизинговой схеме.

Не на шутку ранее сообщалось, что компания BMW зарегистрировала в немецком ведомстве по патентам и товарным маркам названия, которые будут использоваться для новых гибридных и электрических автомобилей. В качестве товарных марок автопроизводитель зарегистрировал: i1, i2, i3, i4, i5, i6, i7, i8 и i9, а также представил изображение логотипа с буквой i.

runetauto.ru