Лисин Алексей

Наконец-то российские почитатели Audi дождались окончательного формулирования ценовой политики немецкого автогиганта, применимой к отечественному рынку. Согласно официальному прайсу Audi, взаправду новый седан будет дороже А4 и дешевле А7 Sportback, составив таким образом конкуренцию аналогичным решениям компаний BMW и Mersedes-Benz.

Дебют А6 на российском рынке состоится в начале 2011 года. Самый надо признаться экономный вариант авто с 204-сильным, 2,8 литровым мотором, вариацией Multitronic и базовым передним приводом будет стоить от 1,85 миллиона российских рублей. Итак, какова же как нельзя очень базовая комплектация, заявленная автогигантом в этом варианте? Это бифункциональные фары на ксеноновых лампах с дополнительными омывателями, система интеллектуального парктроника с дополнительными видеокамерами как спереди, так и сзади и отображением на дисплее, обогрев сидений и климат-контроль. К вышеперечисленному можно добавить удобную кнопку запуска двигателя, сенсоры света и дождя, усиленную подвеску, профессиональную аудиосистему проигрывающую CD диски, технология Стоп/Старт с рекуперацией. Безопасность пассажиров обеспечивают боковые и передние подушки безопасности. Система курсовой устойчивости ESP, приятно дополняют довольно реально внушительный список первичных опций. Роботизированная коробка-автомат S-Tronic и система полного привода обойдётся покупателю на 84 тысячи рублей дороже, ну а трёхлитровый, 300-сильный турбодизель будет стоить 2,35 миллиона рублей. Будет доступен также вариант 245сильного турбодизеля с полным приводом и базовой трансмиссией S-Tronic. В такой комплектации седан А6 “затянет” на 2,25 миллиона российских рублей.

Первые поставки нового автомобиля в официальную дилерскую сеть намечены на начало 2011 года. Немногим позже, для российских почитателей этого бизнес-седана станут доступны двухлитровые четырёхцилиндровые варианты базовых двигателей, что, несомненно, существенно снизит стартовую цену на впрямь модельный ряд в такой комплектации.

runetauto.ru