Лисин Алексей

Как нельзя именно изначально работающая для военизированных и спасательных нужд компания Mahindra в 2000 году представила «гражданскую» модель Bolero.

С тех пор этот автомобиль перенес несколько рестайлингов и заслужил репутацию премиум-SUVа.

Желая отпраздновать первый юбилей модели, дизайнеры представили неимоверно специальное исполнение двухместного 4.26-метрового пикапа Mahindra Bolero. Инженеры не стали всерьез перерабатывать двигатель и т.п., ограничившись лишь дизайнерскими изменениями: удивительно новый передний бампер со встроенными противотуманками, «многоствольная» головная светотехника, как нельзя более многочисленные пластиковые накладки по кругу кузова, потрясающе хромированная дуга над более менее грузовой платформой, принявшая на себя люстру из шести дополнительных фонарей, и шноркель с логотипом марки! В итоге, без сомнения новый автомобиль весит 1615 кг.

Под капотом уже знакомый 2.5-литровый более менее дизельный двигатель, который способен передвигать пикап по любым видам дорог со своим 20-сантиметровым просветом.

В этой спецверсии дизайнеры постарались несколько облагородить салон, однако в действительности невысокое качество сборки и исполнения все равно осталось неизменным. Впрочем, это не станет большой проблемой — модель предназначена только для неизбалованного местного рынка, разительно где и такая машина будет считаться роскошью.

runetauto.ru